Autor: info@innovamaritime.com
El primer buque nuevo propulsado por amoníaco entra en fase operativa
La transición energética del transporte marítimo ha dejado de ser un ejercicio de proyección. Wärtsilä confirmó la selección e integración de su mot [...]
EE. UU. vs. España: cuando la geopolítica entra por la bocana del puerto (y puede costar USD 2.3M por escala)
La Federal Maritime Commission (FMC) de Estados Unidos elevó la presión sobre España tras concluir que las restricciones españolas de acceso portuario [...]
Impresión 3D metálica, buques en marcha: menos espera, menos inventario y una oportunidad que el sector marítimo no puede ignorar
Durante mucho tiempo, la impresión 3D fue vista en el sector marítimo como una curiosidad: prototipos en plástico, piezas de exhibición o soluciones e [...]
EL FUTURO DE LOS ASTILLEROS: Automatización, digital twins y mantenimiento predictivo en un mercado dominado por Asia
La nueva era de los astilleros combina automatización, gemelos digitales y mantenimiento predictivo en un mercado dominado por China, Corea y Japón.
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El impacto del precio del combustible en la operación marítima 2025: volatilidad, ETS y eficiencia obligatoria
El precio del VLSFO se mantuvo altamente volátil durante 2024 y el inicio de 2025, presionando de forma directa los costos operativos de las navieras [...]
Gestión responsable del agua de lastre: el impacto real del BWMC tras 2024
A partir de 2024 todos los buques en operación deben cumplir el estándar D-2 del BWMC, transformando de manera definitiva la forma en que la industria [...]
Lifeboats eléctricos (E-Lifeboats): la nueva generación de embarcaciones de evacuación sin emisiones
Los nuevos E-Lifeboats reemplazan motores diésel por propulsión eléctrica, reducen emisiones, vibración y mantenimiento, y ya cuentan con aprobación d [...]
5 Elementos Esenciales para que Capitanes y Oficiales Eviten Riesgos Asociados a la Pesca Ilegal, No Declarada y No Reglamentada (INDNR)
Muchos capitanes desconocen los riesgos legales y operativos al interactuar con buques pesqueros, especialmente cuando hay posibles elementos asociado [...]
¿Cómo un Capitán de buque mercante puede reportar actividades de pesca INDNR sin comprometer su identidad?
La pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) continúa expandiéndose en zonas remotas del océano, aprovechando la falta de vigilancia y el s [...]
Drones certificados SOLAS para búsqueda y rescate: la nueva frontera del salvamento marítimo
Los drones SAR están revolucionando las operaciones de búsqueda y rescate al incrementar alcance, velocidad y precisión más allá de las capacidades hu [...]